В соответствии с Женевским соглашением от 19 января 1996 года о включении Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации река Дон была включена в состав важнейших внутренних водных путей международного значения. Согласно соглашению Российская сторона обязана обеспечить глубину водного пути не менее 4 м на всём протяжении единой глубоководной системы.
Багаевский гидроузел, один из многих на реке Дон, предназначенный для обеспечения прохода речных судов по данному водному пути.
Данный гидроузел относится с одной стороны к производственным объектам, на которые распространяются требования о промышленной безопасности, а с другой, к объектам транспортной инфраструктуры. Поэтому при проектировании данного объекта было необходимо выполнить требования как по транспортной безопасности, так и требования к антитеррористической защищённости производственного объекта.
В рамках проекта Багаевского гидроузла как объекта транспортной инфраструктуры проектировалось несколько гидротехнических сооружений, обеспечивающих его функционирование. И в отношении всех этих сооружений были разработаны мероприятия по обеспечению безопасности.
Сотрудники ГК «СОДИС Лаб» разработали проектную документацию для раздела «Мероприятия по обеспечению транспортной безопасности». В соответствии с положениями законодательства Российской Федерации в области противодействия терроризму, градостроительной деятельности, положениями нормативно-технических документов проектом предусматривается оснащение техническими системами и средствами охраны, направленными на предотвращение несанкционированного проникновения физических лиц и транспорта на объекты административного, производственного и вспомогательного назначения. В отношении опасных производственных, особо опасных и технически сложных объектов также учитываются требования по их антитеррористической защищённости, предусмотренные законодательством о промышленной безопасности.
